Citroën B2
1) Présentation générale de la B2
C'est en juin 1921 que la 10 HP Type A laisse place à la 10 HP B2. Pour l'occasion, un nouveau moteur est fabriqué, un quatre cylindres de 1452 cm3 développant 20 chevaux , qui propulse la B2 à 72 km/h. Ce moteur est couplé à une boîte trois vitesses, et consomme 8 litres aux 100 km.
La B2 est fabriquée dans la mythique usine de Javel, la production est de 200 exemplaires par jour avec 25 carrosseries différentes. Comme nous l'expliquions dans l'article consacré à la Type A, André Citroën utilise le taylorisme , méthode de production qu'il a étudiée aux Etats-Unis.
Les carrosseries proposées étaient:
- torpedo 4 places
- conduite intérieure trois places
- conduite intérieure quatre places
- coupé de ville
- landaulet
- normande
- taxi
2) Une Sport Caddy...
Citroën va sortir un modèle B2 Sport Caddy, dont le moteur est poussé à 22 chevaux. La carrosserie est déssinée par Labourdette.
La Citroën B2 va servir de base pour la célèbre autochenille "Scarabée d'or" , dont le but sera de traverser le Sahara en 1922 et de faire la croisière noire entre 1924 et 1925. Mais nous nous étendrons plus sur le sujet dans la rubrique des Défis Citroën.
- Dates de production : 1921 - 1926
- Production totale: 89841 exemplaires
- Classe: berline, coupé, sport
- Moteur : 1452 cm3 , 20 chevaux
- Vitesse maxi: 72 km/h
- Transmission : Propulsion
Sources des informations : http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_B2 et http://www.passion-citroen.com/mod.php?rep=10hp&page=pre
Source photo présentation (B2 jaune) : www.passion-citroen.com
Source photos Sport Caddy: http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_B2
Merci à Citrodingo pour sa photo perso de l'autochenille
Publicité