C-Crosser: le SUV par Citroën !

Publié le par Juju


1) Présentation

Le C-Crosser est le premier véhicule Citroën de type SUV (Sport Utility Vehicle) et permet à la marque d'élargir sa gamme en proposant un modèle performant , racé et polyvalent.

2) Le style

Le design du C-Crosser a été travaillé dans le but de faire ressortir le dynamisme, la force du véhicule.En adoptant un tel design racé, ce SUV est sûr de séduire les clients à la recherche d'un beau véhicule capable de s'illustrer dans plusieurs situations.
Ainsi, le C-Crosser se présente comme un haut de gamme à la fois raffiné et polyvalent, qui procure à son conducteur un plaisir de conduite certain et une grande satisfaction lorsqu'il s'agit de s'évader en toute liberté.

 

3) Confort et tenue de route

 

Le comportement routier du C-Crosser ne déçoit pas. Au contraire, il séduit par son dynamisme et s'inscrit directement dans la lignée du savoir-faire Citroën au niveau de la tenue de route, grâce à l'adoption d'un train McPherson à l'avant et d'un train multi-bras à l'arrière. La synthèse entre confort et tenue de route est ainsi parfaite et amplifiée par la présence de pneus Michelins 18 pouces.

 



4) Les motorisations

Le couple généreux du moteur diesel HDi 160 chevaux contribue irrémédiablement au plaisir de conduire. Grâce à son filtre à particule (FAP) , les émissions de C02 sont considérablement réduites et passent sous la barres des 200 g/km : 191 g/km en monte 16 pouces et 164 g/km en monte 18 pouces. Selon les pays, le C-Crosser est disponible également avec un moteur 2.4 essence 170 chevaux qui peut être accouplé à deux types de boîtes de vitesses: mécanique à 5 rapports ou CVT à variation continue.

5) Transmission intégrale

La transmission intégrale du C-Crosser permet à son conducteur de choisir entre trois modes selon les conditions de route, d'adhérence ou encore selon le contrôle que l'on souhaite exercer sur sa mécanique: hormis le mode 4 roues motrices et le mode 2 roues motrices, le conducteur peut également opter pour un mode lock recommandé lorsque l'adhérence se révèle réduite.

6) La modularité

Le C-Crosser s'adapte facilement au désir de ses utilisateurs, pouvant accueillir jusqu'à 7 occupants grâce à un troisième rang de deux sièges escamotables dans le plancher. D'ailleurs, une fois rabattus, on obtient un plancher complêtement plat, ce qui est précieux lorsque l'on recherche un espace de chargement conséquent. Le coffre s'ouvre en deux parties, la moitié inférieure pouvant supporter jusqu'à 200 kilogrammes, offrant ainsi une possibilité de chargement supplémentaire pour les objets lourds et de grande taille.

Je vous conseille de visiter le site du C-Crosser: www.c-crosser.citroen.com




                                                       Les vidéos du C-Crosser:

                                           
>> Vidéo mettant en scène le C-Crosser

                                            >> Vidéo mettant en scène le C-Crosser(2)

                                            >> Vidéo mettant en scène le C-Crosser(3)

                                            >> Publicité Citroën C-Crosser

Sources informations et photographie : www.citroen.com

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G
Bonjour Juju,<br /> <br /> Bravo pour ton article, bon j'avoue ce n'est pas la Citroën qui me motive le plus, mais il faut reconnaître qu'elle correspondait à un marché et une attente.<br /> <br /> Amicalement,<br /> <br /> Gg >>
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