La Citroën type C ou 5 HP: la petite Citron !
Construite entre 1921 et 1926 , la Citroën type C , ou 5 HP, est le second modèle construit par la marque aux chevrons. Elle est produite en parallèle des berlines 10 HP, pour les épauler au niveau des ventes. C'est décidé, la 5 HP sera la voiture populaire de Citroën dans les années 20 !
Dotée de deux ou trois places, la 5 HP mérite bien son surnom de "petite Citron" : souvent peinte en jaune citron, longue de 3,20 m, elle passe partout ! Sa carrosserie est en tôlé clouée sur bois, et de par la présence de la roue de secours , elle ne possède pas de porte à gauche. Autre particularité qui demandera beaucoup d'habitude au conducteur moderne: l'accélérateur est placé entre l'embrayage et le frein !
La 5HP possède des freins à l'arrière uniquement, une suspension à ressorts à lame et un démarreur électrique (cependant sur certains modèles, le démarreur électrique ferait place à une magnéto et il faudrait démarrer à la manivelle... chers lecteurs si vous pouvez m'éclaircir sur le sujet en ajoutant un commentaire à cet article , ce n'est pas de refus. Est ce que ça concerne une génération précise de 5HP ?).
Le moteur est un 4 cylindres de 856 cm3, propulsant cette voiture à 60 km/h , et couplé à une boîte trois vitesses.
Hormis "petite Citron", l'arrière pointu vaudra à la 5HP d'être également surnommée "cul-de-poule" , voila pour la touche humoristique...
La 5HP existera en plusieurs générations: Type C, C2 et C3. Et comme les 10 HP plusieurs déclinaisons de carrosseries seront proposées:
- torpédo 2 places
- torpédo 3 places ( la célèbre disposition en trèfle, qui restera gravée à jamais dans la mémoire des citroënistes )
- cabriolet 2 places
Sources informations: http://www.passion-citroen.com/mod.php?rep=10hp&page=pre et http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Type_C
Merci à Citrodingo pour ses trois photos perso de la Citroën 5HP.
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